(会议现场)(会议现场)

  中国宁波网讯(记者张子琪 通讯员余明霞) 2018至2020年,宁波将完成新改建农村公路618公里!

  今天下午,在宁波市高水平建设“四好农村路”现场推进会上,市交通委通报了《宁波市高水平建设“四好农村路”三年(2018—2020)攻坚行动计划》(下称:《行动计划》)。其中提到了16项主要工作、4项工作措施。

  为高水平推进宁波“四好农村路”建设,《行动计划》提出,2018至2020年,宁波完成新改建农村公路618公里,改善低等级公路382公里;实施路面维修1380公里、安防工程55公里,改造危桥病隧75座,建成普通公路服务站92个;提升改造陆岛码头泊位2个、渡口渡船23个;建设改造乡镇运输服务站22个、港湾式停靠站200个,更新农村客运车辆1017辆,建设改造村级农村物流服务点2290个。

  《行动计划》要求,要科学编制市、县二级“四好农村路”中长期发展规划( 2021 ~ 2035)。要加快打通断头路、建设较大自然村通村公路。对目前尚未通达等级公路200人以上较大自然村,具备建路条件的,要尽快完成设计方案并启动实施,确保2020年完成。

  对于郊区农村道路中常见的、未能达到国家公路等级标准的等外公路,《行动计划》提出全面消除等外公路。其中提出,目前行政区域内仍有等外公路的区县(市),要根据实际情况制定等外路消除方案,具备条件的要尽快提升为等级公路,对于不具有公路功能的等外路,要及时从公路基础数据库剔除,确保于2018年彻底消除等外公路。

  低等级公路提升改造,成为宁波未来三年“四好农村路”建设的主要工作之一。《行动计划》提出,各地要在2018年基本完成低等级公路提升改造工作。行政区域内仍有未铺装路面的区县(市),要在2018年正式启动路面改造,2019年基本完成改造任务。

(余姚梁弄镇缸窑农村公路,景色优美)(余姚梁弄镇缸窑农村公路,景色优美)

  为进一步提高水路出行便捷性,《行动计划》提出,提升改造陆岛交通码头泊位2个,以“滚装码头、高速客运、全天候靠泊、客货分离”为发展导向,到2020年,确保100人以上岛屿陆岛码头全覆盖,1000人以上岛屿一岛两码头,3000人以上岛屿基本实现滚装码头全覆盖,促进海岛出行向高速化、舒适化方向发展。

  同时,《行动计划》要求加强危桥病隧改造。现有危桥病隧要2019年底前全部完成改造,各区县(市)要加强农村公路桥隧养护管理,建立健全桥隧定期检查评定制度。对新发现的危桥病隧,要发现一座处置一座,危桥隧处置率100%。

  提升农村客运公交化服务水平,同宁波人出行息息相关。《行动计划》要求,对农村客运公共服务领域,加强政府主导,加大财政投入和政策支持力度。积极探索推进农村渡运公交化经营管理模式,全市城乡道路客运一体化发展水平保持100%达到5A级。利用互联网技术,推广手机APP、非现金支付等方式,创新电话预约、网络预约等“门对门”服务模式,精准解决偏远乡村群众出行难问题。完善乡村旅游客运网络。

  《行动计划》要求,各区县(市)要相应成立组织机构,各区县(市)交通主管部门要加强工作推进,建立健全分级负责、上下联动的督查机制,市交通委将对三年行动计划实施情况每年进行考核通报。同时,要加强示范引领,确保每个区县(市)每年至少创建一个省级“四好农村路”示范乡镇。

  另外,《行动计划》对定期开展农村公路技术状况检测评定工作、完善农村物流站点、整治农村路域环境、加大执法力度、创建美丽经济交通走廊等工作,也做出了具体要求。